طريقة قراءة مقاس الكفر وتاريخ صنعه: شرح الأرقام والرموز على الإطار

جدول المحتويات:

  • أين تجد مقاس الكفر وتاريخ صنعه؟
  • كيف تقرأ مقاس الكفر؟ مثال عملي على 265/65R17
  • ماذا يعني مؤشر الحمولة ورمز السرعة على الكفر؟
  • كيف تعرف تاريخ صنع الكفر من رمز DOT؟
  • ما الرموز الأخرى المكتوبة على جانب الكفر؟
  • كم يعيش الكفر؟ وكيف تؤثر حرارة الصيف عليه؟
  • كيف تستفيد من هذه المعلومات عند شراء كفرات جديدة أو سيارة مستعملة؟
  • أسئلة شائعة حول مقاس الكفر وتاريخ صنعه

تقرأ مقاس الكفر من الرقم المطبوع على جانبه، مثل 265/65R17: فالرقم الأول هو عرض الكفر بالمليمتر، والثاني نسبة ارتفاع جداره الجانبي إلى عرضه، وحرف R يعني أن بناءه شعاعي (Radial)، والرقم الأخير قطر الجنط بالبوصة. أما تاريخ صنع الكفر فتجده في آخر أربعة أرقام من رمز DOT؛ الرقمان الأولان رقم الأسبوع، والرقمان الأخيران سنة الصنع، فالرمز 2324 يعني الأسبوع الثالث والعشرين من عام 2024. في هذا المقال نشرح بقية الأرقام والرموز المكتوبة على الكفرات، وكيف تستفيد منها عند تبديل الكفرات أو شراء سيارة.

أين تجد مقاس الكفر وتاريخ صنعه؟

كل المعلومات التي تحتاجها مطبوعة على الجدار الجانبي للكفر، لكن المقاس الأصلي الذي يوصي به مصنع السيارة له مصادر أخرى أيضاً:

  • الجدار الجانبي للكفر: يظهر عليه المقاس بخط واضح، ويأتي بعده غالباً مؤشر الحمولة ورمز السرعة.
  • رمز DOT: سلسلة من الحروف والأرقام تبدأ بكلمة DOT وفي نهايتها تاريخ الصنع، وقد يكون الرمز الكامل على جهة واحدة فقط من الكفر.
  • الملصق الموجود على إطار باب السائق أو داخل غطاء خزان الوقود في كثير من السيارات، وفيه المقاس الأصلي وضغط الهواء الموصى به.
  • دليل المالك، الذي يذكر المقاسات المعتمدة للسيارة، وقد يكون فيها أكثر من مقاس حسب الفئة وحجم الجنوط.
  • الكفر الاحتياطي (الاستبنة) قد يختلف مقاسه عن الكفرات الأساسية في بعض السيارات، فلا تعتمد عليه لمعرفة المقاس.

 

كيف تقرأ مقاس الكفر؟ مثال عملي على 265/65R17

  1. 265: عرض الكفر بالمليمتر من جانب إلى جانب، وكلما كبر الرقم كان الكفر أعرض.
  2. 65: نسبة ارتفاع الجدار الجانبي إلى عرض الكفر، أي أن ارتفاع الجدار يعادل 65 في المئة من العرض؛ والرقم الأصغر يعني جداراً أقصر، وهو شائع مع الجنوط الكبيرة.
  3. R: نوع بناء الكفر، وتعني أنه شعاعي (Radial)، وهو البناء الشائع في كفرات السيارات اليوم.
  4. 17: قطر الجنط بالبوصة الذي يُركّب عليه الكفر، ويجب أن يطابق مقاس الجنط تماماً.
  5. قد تجد قبل المقاس حرف P للدلالة على كفرات سيارات الركاب، أو LT للدلالة على كفرات الشاحنات الخفيفة المصممة لأحمال أعلى، وقد لا يوجد أي حرف.

 

ماذا يعني مؤشر الحمولة ورمز السرعة على الكفر؟

بعد المقاس مباشرة تجد غالباً رقماً وحرفاً مثل 112T، وهما من أهم ما يجب مطابقته عند تبديل الكفرات:

  • مؤشر الحمولة (112 في المثال): رقم يدل على أقصى وزن يتحمله الكفر الواحد عند الضغط المحدد، ويُترجم إلى وزن من جدول قياسي؛ فالرقم 112 يعادل 1120 كيلوغراماً لكل كفر.
  • رمز السرعة (T في المثال): حرف يدل على أقصى سرعة صُمم الكفر لتحملها في ظروف الاختبار، فمثلاً T يعني 190 كم/س، وH يعني 210 كم/س، وV يعني 240 كم/س.
  • هذا الرمز ليس دعوة للقيادة بهذه السرعة، بل هو حد لقدرة الكفر، والالتزام بالسرعات المحددة على الطريق واجب دائماً.
  • عند الشراء اختر مؤشر حمولة ورمز سرعة مساويين لما يوصي به مصنع السيارة أو أعلى منه، ولا تختر أقل.
  • علامة XL أو Reinforced تعني أن الكفر مُعزّز لتحمل حمولة أعلى من الكفر العادي بالمقاس نفسه، وقد يحتاج إلى ضغط هواء مختلف حسب توصية المصنع.

 

كيف تعرف تاريخ صنع الكفر من رمز DOT؟

  1. ابحث على جانب الكفر عن كلمة DOT تتبعها مجموعة من الحروف والأرقام تمثل رمز المصنع ومواصفات الكفر.
  2. انظر إلى آخر أربعة أرقام في الرمز، وغالباً تكون داخل إطار بيضاوي صغير أو مفصولة عن بقية الرمز.
  3. الرقمان الأولان هما رقم الأسبوع من السنة، والرقمان الأخيران هما سنة الصنع.
  4. مثال: الرمز 2324 يعني أن الكفر صُنع في الأسبوع الثالث والعشرين من عام 2024، والرمز 0825 يعني الأسبوع الثامن من عام 2025.
  5. إذا لم تجد الأرقام الأربعة على الجهة الخارجية، فانظر إلى الجهة الداخلية من الكفر.
  6. إذا وجدت ثلاثة أرقام فقط بدلاً من أربعة، فالكفر قديم جداً صُنع بنظام ترميز سابق، ولا يُنصح باستخدامه.

 

ما الرموز الأخرى المكتوبة على جانب الكفر؟

  • MAX PRESS: أقصى ضغط هواء يتحمله الكفر، وليس الضغط الذي تعبّئ به؛ فالضغط الصحيح مكتوب على ملصق باب السائق أو في دليل المالك. ولمعرفة أثر الضغط غير الصحيح اقرأ عن أسباب انخفاض ضغط الإطارات وعلاماته وحلوله.
  • TWI أو علامة مثلث صغيرة على كتف الكفر: تدل على مكان مؤشرات التآكل داخل النقشة، وعندما يصل سطح النقشة إلى مستواها يجب تغيير الكفر.
  • ROTATION مع سهم: تعني أن الكفر له اتجاه دوران محدد، ويجب تركيبه بحيث يدور في اتجاه السهم.
  • OUTSIDE وINSIDE: تظهران على الكفرات غير المتماثلة لتحديد الجهة التي تكون للخارج عند التركيب.
  • TUBELESS: تعني أن الكفر يعمل دون أنبوب داخلي (تيوب)، وهو الشائع في السيارات الحديثة.
  • M+S: تعني أن الكفر مصمم للتعامل مع الطين والثلج بدرجة ما، وتجدها كثيراً على كفرات سيارات الدفع الرباعي.
  • قد تجد على بعض الكفرات تصنيفات للتآكل والتماسك ومقاومة الحرارة (Treadwear وTraction وTemperature) تساعدك في المقارنة بين الكفرات.

 

كم يعيش الكفر؟ وكيف تؤثر حرارة الصيف عليه؟

  • المطاط يتقادم مع الوقت حتى لو لم يُستخدم الكفر كثيراً، لذلك فإن عمق النقشة وحده لا يكفي للحكم على صلاحيته.
  • الحرارة العالية وأشعة الشمس المباشرة تسرّعان تصلب المطاط وتشققه، وهذا مهم في أجواء المملكة الحارة، خاصة للسيارات التي تقف طويلاً في الشمس.
  • لا يوجد عمر واحد يناسب كل الكفرات، فبعض صانعي الكفرات والسيارات يوصون بفحص دوري بعد مرور عدة سنوات على تاريخ الصنع، وبالاستبدال بعد مدة محددة مهما كانت حالة النقشة، فارجع إلى دليل المالك وتوصيات صانع الكفر.
  • من علامات تقادم الكفر: تشققات دقيقة في الجدار الجانبي أو بين خطوط النقشة، وتصلب المطاط، وتغيّر لونه.
  • أي انتفاخ أو فقاعة في جانب الكفر علامة خطر تستوجب تغييره فوراً وعدم السفر به.
  • الكفر الاحتياطي يتقادم أيضاً، فافحص تاريخه وضغطه من وقت لآخر حتى لو لم تستخدمه أبداً.

 

كيف تستفيد من هذه المعلومات عند شراء كفرات جديدة أو سيارة مستعملة؟

  1. التزم بالمقاس الموصى به لسيارتك، وإذا أردت تغيير مقاس الجنوط أو الكفرات فاستشر مختصاً، لأن تغيير القطر الكلي للعجلة قد يؤثر على قراءة عداد السرعة وأنظمة السلامة؛ ولمعرفة أثر ذلك على الاستهلاك اقرأ عن تأثير اختيار الرنقات الخاطئة على صرفية البنزين.
  2. اقرأ تاريخ الصنع على كل كفر قبل التركيب، واطلب أن يكون حديثاً قدر الإمكان، وأن تكون الكفرات متقاربة في تاريخ صنعها.
  3. ركّب على المحور الواحد كفرين بالمقاس والنوع ومستوى التآكل نفسه، حتى لا يختلف سلوك السيارة عند الفرملة أو في المنعطفات.
  4. عند فحص سيارة مستعملة، اقرأ تواريخ الكفرات الأربع والاستبنة؛ فالكفرات القديمة أو المختلفة في المقاس والنوع تعني مصروفاً قريباً عليك، وهذه من النصائح المهمة قبل شراء سيارة مستعملة.
  5. لاحظ نمط التآكل أيضاً؛ فتآكل حافة واحدة أكثر من الأخرى قد يدل على خلل في ضبط زوايا العجلات أو في نظام التعليق.
  6. بعد تركيب الكفرات الجديدة اطلب ترصيصها، واضبط ضغط الهواء حسب ملصق باب السائق لا حسب الرقم المكتوب على الكفر.

 

أسئلة شائعة حول مقاس الكفر وتاريخ صنعه

  1. هل يمكن تركيب كفر بمقاس مختلف عن الأصلي؟ قد يعتمد مصنع السيارة أكثر من مقاس، لكن أي تغيير خارج المقاسات المعتمدة يجب أن يكون باستشارة مختص، لأنه قد يؤثر على التوجيه وعداد السرعة والفرامل.
  2. هل الكفر غير المستخدم جديد مهما كان تاريخه؟ لا، فالمطاط يتقادم أثناء التخزين أيضاً، لذلك اطلب تاريخ صنع حديثاً وتأكد أنه خُزّن بعيداً عن الشمس والحرارة.
  3. ما الفرق بين 265/65R17 و265/70R17؟ العرض وقطر الجنط واحد، لكن الجدار الجانبي في الثاني أعلى فيكون قطر العجلة الكلي أكبر، ولا يُنصح بالتبديل بينهما دون الرجوع إلى مواصفات السيارة.
  4. هل يكفي أن يكون عمق النقشة جيداً؟ لا، افحص أيضاً تاريخ الصنع وحالة الجدار الجانبي، فالكفر القديم قد يكون مطاطه متصلباً ومتشققاً رغم أن نقشته تبدو جيدة.
  5. أين أجد ضغط الهواء المناسب لكفراتي؟ على الملصق الموجود على إطار باب السائق أو في دليل المالك، وليس الرقم المكتوب على جانب الكفر.

 

قراءة الأرقام المطبوعة على جانب الكفر لا تستغرق أكثر من دقيقة، لكنها تحميك من شراء مقاس غير مناسب أو كفر بقي مخزّناً فترة طويلة. تذكّر ثلاث قواعد: المقاس يجب أن يطابق توصية مصنع السيارة، وآخر أربعة أرقام في رمز DOT تخبرك بعمر الكفر، والضغط الصحيح مكتوب على باب السائق لا على جانب الكفر.

الاسئلة الشائعة

مقالات ذات الصلة