هل تساءلت يوما عن متعة القيادة بالكاميرا المثالية في السيارات الرياضية؟ اكتشف كيف يؤثر نظام الدفع الخلفي على أداء السيارة، وهل هو الخيار الأفضل لك في مختلف الظروف؟

 

ما هو نظام الدفع الخلفي للعجلات في السيارات؟

يُشير نظام الدفع الخلفي للعجلات إلى نظام يتم فيه نقل القوة إلى أجزاء المحرك الخلفية لتقوية السيارة.

• وتبدأ هذه القوة عبر عدة مكونات رئيسية بناقل الحركة، ثم عمود التدوير وصولًا إلى الترس التفاضلي (الدفرنس)، الذي يقوم بتوزيع القوة على الخبرة والعجلات الخلفية.
• يتميز نظام الدفع الخلفي بتصميم بسيط وواسع في محرك سيارات صغير مقارنة بأنظمة الدفع أو العربات، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص وعالي الأداء.

 

مميزات نظام الدفع الخلفي للعجلات

• تحكم أفضل أثناء قوة الدفع الخلفية للسيارات، حيث تعد قوة الدفع إلى الخلفية، مما يزيد من عوامل القوة الخلفية على الطريق، قوى الجذب على تحمل المهارة والديناميكية بشكل أكثر فعالية مقارنة بدفع السيارات.
• توجيه أكثر تميزًا وشعورًا أفضل بالطريق في الظروف، ويجيد مثل الأمطار والثلوج، يسمح هذا النظام للسائق بالتحكم ويمكن حتى قوي عند استدعاء أصناف العناصر، حيث ولا تعمل وظيفة التوجيه على العناصر التي لا تساعد في دفع.
• عند سحب الحمولات القديمة مثل المقطورات أو الكرفانات، يضع نظام الدفع الخلفي فحوصات المسح بالقرب من نقطة التصوير التكتيكي، مما يخلق التحكم وتوجيهًا أفضل.
• عدم وضوح ردة الفعل تجاه المحرك، ما يجعل التوجيه أكثر استجابة واستجابة، ويقلل من الضبابية.
• يتيح نظام الدفع الخلفي توزيعًا إلكترونيًا إلكترونيًا تقريبًا للوزن بين المحور الأمامي والخلفي (بنسبة 50/50)، مما ينتج من ثبات السيارة وتحكمها.
• عدم وجود أضرار في عناصر الإدارة الخلفية باستثناء عدم وجود أضرار في سيارات الدفع الخلفي، ما عدا ما يخلق المناورة في الإمكانيات الممكنة.
• أصغر وأقل تكلفة بسبب قطع الغيار وقلعة المحرك مقارنة بالدفع، تكون صيانة نظام الدفع الخلفي أسرع وأقل تكلفة.

 

أوضح نظام الدفع الخلفي للعجلات

• قد يواجه بعض سائقي الدراجات النارية صعوبة في التحكم بالسيارات، خصوصًا في العمل مثل المطر والمطار، على الرغم من توفر المساعدة مثل التحكم في الثبات والجر لتحسين الأمان.
• تغيير المساحة الداخلية حيثما يناسب عمود التدوير ومساحة التحرك في داخل السيارة، مما يحدد من مساحة الرجل للركاب والركاب
• عمود التدوير الخلفي ونفقه وزنًا الجسمانيًا على السيارة، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود مقارنة بسيارات الدفع الأمامي، مع العلم أن سيارات الدفع عادة ما تكون أثقل وأخف وزنًا من المركبات.
• غالبًا ما تكون سيارات الدفع الخلفية قليلة نسبيًا من نظيراتها من الدفع الخلفي، نظرًا لعدم وجود أجزاء إضافية منها
• تحكم أكثر تحديًا في ظروف الطائرة، نظرًا لأن الدفع يدفع أموال السيارة من سحبها، فإن التحكم في السيارة في الممرات الجليدية أو المغطاة بالثلوج تكون أجمل

 

ما هي أشهر الدفع للسيارات الخلفية؟

من السيارات المتميزة التي تعتمد نظام الدفع الخلفي:

* شيفروليه كورفيت

* تويوتا GR86

* فورد موستانج

* نيسان Z

*بي إم دبليو M3

* أودي R8

* تويوتا سوبرا

* بورش 911

* دودج تشالنجر

 

• كما تتضمن قائمة الدفع للسيارات العديدة من بينها البيك الشهير مثل تويوتا

هايلكس، فورد رينجر، وفورد إف-150.

• بالإضافة إلى ذلك، اختيار بعض سيارات الـ SUV والكروس أوفر مدفوعة بالكامل كخيار قياسي، إلى جانب إمكانية اختيار نظام الدفع الكلي أو المركبات حسب السيارة.

هل تعلم أن مضخة الماء قد تكون سبب ارتفاع حرارة محرك سيارتك فجأة؟ تعمل هذه القطعة الصغيرة كقلب نظام التبريد، فكيف تعرف إذا كانت تعاني من خلل؟

 

ما هي طرمبة الماء في السيارة؟

• تُعد مضخة الماء (Water Pump) من الأجزاء الحيوية في نظام تبريد محرك السيارة، حيث تقوم بدور رئيسي في ضخ سائل التبريد (الماء مضافًا إليه مضاد التجمد) عبر المحرك والراديتر لضمان تبريده ومنع ارتفاع درجة حرارته
• تعتمد كفاءة المحرك بشكل كبير على أداء مضخة الماء، مما يجعل فهم مكوناتها ووظائفها وأعراض تلفها أمرًا ضروريًا لكل مالك سيارة.

 

وظائف مضخة الماء في السيارة

1. تدوير سائل التبريد:

تضخ المضخة السائل عبر المحرك والراديتر لامتصاص الحرارة ونقلها بعيدًا عن الأجزاء الداخلية للمحرك، مما يحافظ على درجة حرارته ضمن المعدل الآمن.

 

2. التحكم في درجة حرارة المحرك:

يضمن التدفق المستمر لسائل التبريد بقاء المحرك عند درجة الحرارة المثالية، مما يرفع كفاءته ويقلل من احتمالية تعرضه للتلف بسبب الحرارة الزائدة.

 

3. توزيع الحرارة بشكل متساوٍ:

تمنع المضخة تكون نقاط ساخنة داخل المحرك قد تؤدي إلى تشوه الأجزاء المعدنية أو تلفها بمرور الوقت.

 

4. دعم مكونات نظام التبريد:

تسهل المضخة وصول سائل التبريد إلى الراديتر ليتم تبريده قبل إعادة تدويره، كما تضمن تعويض أي نقص في السائل من خلال الخزان الاحتياطي.

مكونات طرمبة الماء في السيارة

تتكون مضخة الماء من عدة أجزاء تعمل معًا لضمان كفاءة النظام:

 

1. جسم المضخة

هيكل خارجي مصنوع عادةً من الألومنيوم أو الحديد الزهر، يحتوي على قنوات لمرور سائل التبريد.

 

2. العمود الدوار

يربط المضخة بحزام المحرك أو التروس لنقل الحركة إلى المروحة الداخلية.

 

3. المروحة

عجلة ذات شفرات تدور لدفع سائل التبريد عبر نظام التبريد.

 

4.المحامل

تقلل الاحتكاك أثناء دوران العمود، مما يطيل عمر المضخة.

 

5. الختم الميكانيكي

يمنع تسرب سائل التبريد، ويعد تلفه أحد الأسباب الشائعة لفشل المضخة.

 

6. البكرة

تربط المضخة بحزام المحرك لنقل الحركة.

 

7. الغلاف الخارجي

يضمن إحكام إغلاق المضخة ومنع تسرب السائل من نقطة الاتصال بالمحرك.

 

كيفية عمل طرمبة الماء في السيارة؟

تعمل المضخة وفقًا للخطوات التالية:

• عند بدء تشغيل السيارة، يتحرك حزام المحرك، مما يؤدي إلى دوران بكرة المضخة.
• تنتقل الحركة إلى المروحة الداخلية، فتدور بسرعة عالية، مما يولد قوة طرد مركزي.
• تسحب المروحة السائل من الخزان أو الراديتر وتدفعه عبر قنوات المحرك
• يتدفق السائل الساخن إلى الراديتر ليتم تبريده بواسطة الهواء أو مروحة الراديتر.
• يعود السائل المبرد إلى المضخة لتبدأ الدورة من جديد، مما يحافظ على استقرار درجة حرارة المحرك.

 

أعراض تلف طرمبة الماء في السيارة

تشمل العلامات التحذيرية لمضخة الماء المعطوبة ما يلي:

• تسرب سائل التبريد أو ظهور بقع ملونة تحت السيارة دليل على تلف الختم الميكانيكي أو الغلاف.
• سماع صوت صرير أو طنين يشير إلى تلف المحامل أو احتكاك الأجزاء الداخلية.
• عدم قدرة المضخة على ضخ السائل يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة بشكل خطير.
• يقلل التآكل والصدأ من كفاءة المضخة وقد يتسبب في انسداد القنوات.
• استخدام سائل تبريد غير مناسب في الشتاء قد يؤدي إلى تجمد المضخة وتعطيلها.

 

 

زيادة غير مبررة في استهلاك الوقود، اختلاف في لفات المحرك، ضعف مفاجئ في العزم - هذه الأعراض قد تشير إلى خلل في نظام الخليط. هل تعرف مصدر هذه المشكلة؟

 

ما هو كربراتير السيارة ؟

يُعد كرابرتير السيارة، أو ما يُعرف بالمغذي، أحد المكونات الرئيسية في منظومة الوقود بمحركات السيارات العاملة بالبنزين. تتمثل وظيفته الأساسية في خلط الهواء والوقود بنسب دقيقة لضمان التشغيل الأمثل للمحرك.

 

ما هي أنواع كربراتير السيارة؟

تتنوع كربراتيرات السيارات وفقًا لتصميمها وطريقة عملها، حيث تختلف باختلاف الشركة المصنعة. فبعضها يعمل بالتحكم الكهربائي، بينما يعتمد بعضها الآخر على شفط الهواء أو الحرارة. إلا أن الفرق الأبرز بين هذه الأنواع يكمن في عدد البيكات (الفتحات)، فهناك كربراتيرات مزودة ببيكتين، وأخرى تتضمن أربع بيكات لسحب الوقود من غرفة العوامة.

 

النوع ذو البيكتين

يتميز هذا النوع بوجود صمامي خنق (بوابتين) مثبتين على محور واحد، وتكونان متجاورتين على هيكل الكربراتير.

النوع ذو الأربع بيكات

يحتوي هذا النوع على بوابتين مثبتتين على محورين متوازيين، أحدهما رئيسي والآخر ثانوي، حيث يتم ربطهما ميكانيكيًا عبر بكرة الأكسراتير للتحكم في فتحهما تبعًا لسرعة المحرك.

 

طريقة عمل كربراتير السيارة

يقوم الكربراتير بتجهيز خليط الهواء والوقود بالنسب المثلى لضمان كفاءة الاحتراق وتوليد الطاقة اللازمة لحركة السيارة.

 

1تقتصر المدة المتاحة لاحتراق البنزين داخل أسطوانات المحرك على جزء ضئيل من الثانية، ولضمان اكتمال هذه العملية بفعالية، لا بد من تحويل الوقود من حالته السائلة إلى الغازية. يتم ذلك على مرحلتين رئيسيتين:

 

1. تذرية الوقود (تحويله إلى رذاذ)

تحدث هذه المرحلة داخل الكربراتير، حيث يتم رش البنزين وتحويله إلى جزيئات دقيقة لزيادة سطح التلامس مع الهواء.

 

2. تحويل الرذاذ إلى غاز

تكتمل هذه العملية في مشعب السحب وأسطوانة المحرك، بفعل ارتفاع درجة الحرارة، مما يُحول جزيئات الوقود المذرة إلى حالة غازية قابلة للاشتعال.

 

وظائف الكربراتير الرئيسية

يمكن تلخيص المهام الأساسية للكربراتير في النقاط التالية:

تحويل الوقود من الحالة السائلة إلى الغازية عبر التذرية والتبخير.

تجهيز خليط الهواء والوقود بنسب دقيقة تتناسب مع ظروف تشغيل المحرك (مثل السرعة، الحمل، وغيرها).

 

علامات تلف كربراتير السيارة

يعتبر الكربراتير من الأجزاء الحساسة في نظام الوقود، وعند تعطله تظهر مجموعة من الأعراض الواضحة التي تشير إلى وجود مشكلة. ومن أبرز هذه العلامات:

 

زيادة استهلاك الوقود (البنزين) بشكل ملحوظ

- يحدث هذا بسبب خلل في ضبط نسبة خليط الهواء والوقود، مما يؤدي إلى احتراق غير كفء وزيادة غير طبيعية في استهلاك البنزين.

 

صوت عالٍ مصحوب باهتزازات في المحرك

- يدل هذا على وجود خلل في عملية الاحتراق الداخلي، وغالبًا ما يكون ناتجًا عن خلل في ضبط الكربراتير أو تلف أحد مكوناته الداخلية.

 

توقف المحرك فجأة أثناء القيادة بسرعات عالية

- يُشير هذا إلى أن الكربراتير لا يزود المحرك بالخليط المناسب من الهواء والوقود، مما يؤدي إلى اختناق المحرك وإيقافه.

 

ارتفاع عدد لفات المحرك (RPM) بشكل غير طبيعي

- يحدث هذا عند وجود خلل في نظام الخانق (البنزين/الهواء)، مما يؤدي إلى بقاء صمام الخانق مفتوحًا أكثر من اللازم حتى عند عدم الضغط على دواسة الوقود.

 

توقف المحرك عند المرور على المطبات أو المنعطفات

- يدل هذا على وجود مشكلة في غرفة العوامة أو مضخة الوقود، حيث لا يتم تزويد المحرك بالوقود بشكل متسق عند التغير المفاجئ في وضعية السيارة.

 

صعوبة تشغيل المحرك في الطقس البارد (خاصةً في الصباح)

- يُعاني المحرك من ضعف في الخليط الأولي (خليط التشغيل البارد)، مما يجعل عملية إقلاع المحرك صعبة وتتطلب عدة محاولات.

 

ضعف في أداء الفرامل (نظام المكابح)

- على الرغم من أن الفرامل نظام منفصل، إلا أن تلف الكربراتير قد يؤدي إلى اختلال في ضغط المحرك، مما يؤثر على كفاءة الفرامل التلقائية (في بعض السيارات القديمة).

 

ضعف شحن البطارية (في بعض الحالات)

- في السيارات القديمة، قد يؤثر خلل الكربراتير على أداء الدينامو (المولد) بسبب عدم انتظام لفات المحرك، مما يؤدي إلى ضعف شحن البطارية.

 

ما العمل عند ظهور هذه الأعراض؟

• فحص الكربراتير وتنظيفه من الأوساخ والترسبات.
• ضبط نسبة خليط الهواء والوقود حسب إرشادات الشركة المصنعة.
• استبدال الأجزاء التالفة مثل صمام الإبرة أو غشاء مضخة التسارع.
• التحقق من عدم وجود تسربات في أنابيب الوقود أو السحب.
• مراجعة فلتر الهواء وتغييره إذا كان مسدودًا.

 

إذا استمرت المشكلة بعد هذه الإجراءات، فمن الأفضل استشارة ميكانيكي متخصص لتشخيص العطل بدقة.